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JR東日本、新幹線鉄道大規模改修の材料・工法を公募(8/1-18/3/30)

東日本旅客鉄道(JR東日本)が所有する東北新幹線(東京~盛岡間)及び上越新幹線(大宮~新潟間)は、開業からの年月が経過することに伴い、2031年度から10年間で橋りょうやトンネル等の構造物を対象とした「大規模改修」が計画されている。
本工事の費用総額は1兆406億円を想定し、国土交通大臣による承認のもと、2016年度からの15年間で、毎年度240億円の新幹線鉄道大規模改修引当金が積み立てられる。
現在、2031年度からの工事着手に向けて、工事計画の具体化が進められているが、技術開発等により、さらなる施工の効率化やコストダウンに努めていく上で、本工事における材料および工法の公募が実施される。

◆公募対象
(1)コンクリート橋:表面改修工

コンクリート橋(外側)

コンクリート橋(外側)

(2)トンネル:覆工改修工(シート等による補強)

 

トンネル

トンネル

(3)コンクリート橋:高欄取替

コンクリート橋(高欄部)

コンクリート橋(高欄部)

◆募集期間 2017年8月1日(火) ~2018年3月30日(金)
◆公募要領等 公募要領等の関係書類は、「新幹線鉄道大規模改修おける材料・工法の公募について:JR東日本」ホームページに掲載。
◆今後の予定 応募のあった材料・工法については要求性能に対する評価を行い、大規模改修の材料・工法の候補として選定。選定された材料・工法については、共同研究等により改良・開発を行う予定。
◆その他 (公社)日本コンクリート工学会主催の「コンクリートテクノプラザ2017」(2017年7月12日~14日、仙台国際センター)において、ブース形式で公募内容を紹介する。

JR東日本:東日本旅客鉄道株式会社
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